新润滑油 为什么要检测

点击次数:   更新时间:18/01/04 13:43:01     来源:www.关闭分    享:
  一般情况下,很多用户 在买完润滑油之后,都会直接的使用,大多数都会认为,其实新的 油是没什么问题的,这种观念 其实并不是准确的,其实不论新旧,我们为了 安全和效果考虑,都是要进行检测的,因为如果 一旦在生产时出现了很多的偏差的话,那么很容 易使得它的品质受到一定的影响,所以,我们在使用的时候,一定要做 好它的检测工作,那么究竟 新油在质量上会出现什么偏差呢?接下来简单的了解下。
  1.配方错误
  润滑油配 方的改变有时是罪魁祸首,也就是说,添加剂供 应商或配方设计师没有进行高级性能测试。这可能导 致使用中添加剂冲突,或不能完 全在基础油中溶解,按步混合工作的风险。
  交叉污染 与不同的且不相容的配方混合有关。有时影响可以忽略,但是在一 些情况下润滑油的性能可能别削弱。交叉污染 可以多种方式发生。因为许多 混合工厂没有使用专用罐、软管、泵或滤清器。那就会存 在以前产品的遗留物。储油罐常 常仅靠重力排油。许多工厂 通常尝试用大流量管来排出残油。即使再大 的努力也会留下不容添加剂的残留物。对于大批船运的油,不洁净的 油罐和油罐间隔(或渗漏的间隔)都能导致交叉污染。
  4.受污染的 或劣质的给料
  许多混合 工厂都定期检查他们的给料(像添加剂、基础油这样的原料)质量。然而,并不是所 有工厂都有能发现一切潜在污染物的分析能力。例如,在混合工 厂的实验室里几乎找不到颗粒计数器。甚至也没 有原子散发分光计。一些工厂 仅仅进行一些物理工具测试(粘度、闪点等)。
  5.受污染的 包装或运输工具
  新油的清 洁度发生相当变化。经常建议 润滑油的清洁水平。有一些混 合厂清洁新油时使用高性能的滤清器。或者是不 使用滤清器或使用劣质滤清器。很容易发 现包装线或传输线上的容器在装罐和密封之前长时间敞着口(暴露在空气和尘土中)。大型运输 卡车顶部的盖子在装载前、中和后也可能敞开着。这些情况 都可能导致润滑油的颗粒和水分污染。
  6.贴错标签
  这可能是 人为因素造成的。由于许多 不同的润滑产品都要由混合厂和分销商来处理、分发和包装,它可能被 无意间错误包装或者包装上可能贴错标签。
  在了解了 这些可能产生偏差的原因之后,不管是由 于疏忽还是技术上的失误,亦或者是 原料的质量上出现了故障,我们都要认真的检查,为了更好 的保证使用上的安全,也为了保证效果,所以说,新润滑油也需要检测。

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