润滑油

  • 产品名称: 润滑油
  • 产品分类: 盛世蓝爵润滑油
  • 公司名称: 淄博蓝爵 润滑油有限公司
  • 添加时间: 17/12/09
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适用于要求使用API SJ级的汽油发动机。包括顶置双凸轮轴,涡轮增压式,自然吸气 式及安装催化转化器的发动机。


润滑油
  润滑油是 用在各种类型汽车、机械设备 上以减少摩擦,保护机械 及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,只要是应 用于两个相对运动的物体之间,而可以减 少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
  理化性质
  1.外观(色度)
  油品的颜色,往往可以 反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧 化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源 和基属的原油所生产的基础油,其颜色和 透明度也可能是不相同的。
  对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为 判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
  2.密度
  密度是润滑油最简单、最常用的 物理性能指标。润滑油的 密度随其组成中含碳、氧、硫的数量 的增加而增大,因而在同 样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和 沥青质多的润滑油密度最大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。
  3.粘度
  粘度反映 油品的内摩擦力,是表示油 品油性和流动性的一项指标。在未加任 何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。
  4.粘度指数
  粘度指数 表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品 粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。
  5.闪点
  闪点是表 示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是 表示石油产品着火危险性的指标。油品的危 险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,在油品的 储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选 用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。
  6.凝点和倾点
  凝点是指 在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝 固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没 有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为 整体来看失去了流动性,并不是所 有的组分都变成了固体。
  润滑油的 凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使 用都有重要意义。凝点高的 润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较 高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑 油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的 凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别 还要提及的是,在选用低 温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度 及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘 度和粘温特性亦有可能不符合要求。
  凝点和倾 点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定 方法稍有不同。同一油品 的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。
  7.酸碱值
  酸值是表 示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。酸值分强 酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的"酸值",实际上是指"总酸值(TAN)"。
  碱值是表 示润滑油中碱性物质含量的指标,单位是mgKOH/g。
  碱值亦分 强碱值和弱碱值两种,两者合并即为总碱值(简称TBN)。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值(TBN)"。
  8.中和值
  中和值实 际上包括了总酸值和总碱值。但是,除了另有注明,一般所说的"中和值",实际上仅是指"总酸值",其单位也是mgKOH/g。
  9.分
  水分是指 润滑油中含水量的百分数,通常是重量百分数。润滑油中水分的存在,会破坏润 滑油形成的油膜,使润滑效果变差,加速有机 酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,使油品容易产生沉渣。总之,润滑油中 水分越少越好。
  10.机械杂质
  机械杂质 是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯 等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质 大部分是砂石和铁屑之类,以及由添 加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常,润滑油基 础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。
  12.硫酸灰分
  灰分是指 在规定条件下,灼烧后剩 下的不燃烧物质。灰分的组 成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不 同的油品具有不同的概念,对基础油 或不加添加剂的油品来说,灰分可用 于判断油品的精制深度。对于加有 金属盐类添加剂的油品(新油),灰分就成 为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用 硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油样燃 烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸,使添加剂 的金属元素转化为硫酸盐。
  13.残炭
  油品在规 定的实验条件下,受热蒸发 和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润 滑油基础油的重要质量指标,是为判断 润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中,残炭的多少,不仅与其 化学组成有关,而且也与 油品的精制深度有关,润滑油中 形成残炭的主要物质是:油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质 在空气不足的条件下,受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深,其残炭值越小。一般讲,空白基础 油的残炭值越小越好。


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